뒤집히는 생산지형…'중국의 공장'된 美·유럽

출처 : 한국경제 (2024.8.7)

출처 : 한국경제

중국이 미국, 유럽 소수 집중 투자를 포함하여 해당 국가의 경계심이 존재합니다. 중국이 인플레이션 감축법(IRA) 같은 혜택을 받거나 고율 내부 폭탄을 특별히 하기 위해 서방을 어디서나 '중국의 제작소'로 만들었습니다. 1990년대 '세계의 공장'을 자처하며 서방기업의 조선군을 중국이 정반대 전략을 취하고 있다는 것을 분석하고 있습니다.

美 의원들 “中공장에 혜택을 줘선 안 돼요”

AP통신은 5일(현지시간) “중국 기업들이 미국에 독립하거나 사업을 확장하는 자국에 대해 자국의 대사관에 소속되어 있다”고 전합니다. 존 물레나 미시간주 하원의원(공화당)은 중국 배터리 기업 고션하이테크의 미시간 프로젝트에 대해 중국 공산당과의 명시적인 등을 주장했다. 31일 “중국 및 기타 해외 서비스국과 관련 기업은 국내 청정 에너지 제조를 강화하기 IRA 청정 공제를 수용할 수 있다고 한다”는 내용의 명시을 하이의 의미가 있습니다.

오하이오주는 전기자동차, 배터리, 태양광 패널, 저장고 등 청정에너지 부품을 제조하는 시설을 도로교차하고 있습니다. 글로벌 기업들이 2022년 된 IRA상 최첨단 기술 생산 세액공제(45X) 혜택을 누리기 위해 미국토에 속속 속성이 있기 때문에 주인이 있는 오하이오주도 보유하고 있었습니다.

이 같은 힘을 발휘하는 글로벌 기업에는 중국 기업도 포함됩니다. 공화당원이 발의하는 카테고리는 중국 기업을 수혜 대상 기업에서 솎아내 의도로 삼고 있습니다. 그는 보도자료에서 “미국의 부품이 부품의(자생적인) 태양광 제작을 저해하고 경쟁하는 중국 기업에 카트리지가 허용할 수 없다”고 했습니다.

중국발 공장 공습은 미국 전역에서 조치를 취하고 있습니다. 중국 최대의 배터리 기업 CATL이 경쟁에 포드와 합작회사를 통해 미시간주에 설립된 시설을 유일하게 게 유일합니다. CATL과 포드의 미시간 프로젝트는 미국 정치적 권리의 끝 등으로 중단되었지만 고션하이테크는 미시간에서 계속 공장을 짓고 있습니다. CATL은 제너럴모터스(GM)와도 북미 지역에 공장을 짓는 것은 더 나아가 그들을 위한 것입니다.

中國, 해야 할 일이 있습니다.

독일 메르세데스벤츠와 손잡은 중국 엔비전도 내년부터 켄터키주에서 배터리를 양산한다. 트리나솔라(텍사스주), 보비엣솔라(노스캐롤라이나주), 징코솔라(플로리다주), JA솔라(애리조나주), 러너지(앨라배마주), 후넌솔라(사우스캐롤라이나주) 등 중국 태양광 기업은 미국 전역에 포진해 있다. 중국 룽지그린에너지가 미국 인벤너지와 세운 합작사 일루미네이트USA는 오하이오주에 태양광 공장을 건설하고 있다.

로이터통신은 “자체 전수 조사 결과 중국 기업은 내년 안에 미국에서 연간 20기가와트(GW)의 태양광 패널 생산 용량을 확보할 예정이며, 이는 미국 전체의 절반에 달하는 규모”라고 보도했다. 태양광 산업 연구 회사 SPV마켓리서치의 폴라 민츠 창업자는 “중국 기업은 자국에서 받은 지원금에 더해 미국에서도 보조금을 타고 있다”며 “이런 상황에서는 신규 업체가 중국 제조사의 실적을 따라잡기 힘들 것”이라고 설명했다. 미국기업연구소(AEI) 등에 따르면 2022년 6건이었던 중국 기업의 대미 설비 투자 건수는 지난해 9건, 올해는 상반기에만 6건에 달하는 것으로 나타났다.

이에 미국은 정치권을 중심으로 경계 태세에 돌입했다. 브라운 의원 법안에 조지아주 존 오소프 민주당 상원의원과 루이지애나주 빌 캐시디, 플로리다주 릭 스콧 등 공화당 상원의원도 합심했다. 이번 법안 이전에도 작년 12월엔 공화당의 마코 루비오 상원의원(플로리다주)과 캐럴 밀러 하원의원(웨스트버지니아주)이 공동으로 대표 발의한 ‘미국 첨단 제조업 보호법(PAAM법)’이 있다. 현지에선 PAAM법이 오는 9월 하원에서 논의될 것으로 보고 있다.

유럽에도 중국 공장이 몰려들고 있다. 유럽연합(EU)은 중국 기업들이 저가 전기차를 유럽으로 ‘밀어내기 수출’하는 것을 막기 위해 관세를 최대 48%까지 올릴 방침이다. 이에 따라 중국 기업들은 고율 관세 폭탄을 우회하기 위해 유럽 본토에 공장을 짓는 방안을 추진하고 있다. 중국 체리자동차는 스페인에, BYD는 헝가리에 자체 공장을 건설하고 있다.