스토리가 킹이다

출처 : 한국경제 (2025.3.28)“우리는 단순히 공장을 짓기 위해 이곳에 온 게 아닙니다. 뿌리를 내리기 위해 왔습니다.”26일(현지시간) 미국 조지아주 엘라벨에서 열린 ‘현대자동차그룹 메타플랜트아메리카’(HMGMA) 준공식. 연단에 오른 정의선 현대자동차그룹 회장은 “우리는 기술과 자동차에만 투자하지 않는다. 무엇보다 관계에 투자한다”며 이렇게 말했다. 현대차그룹의 상징색인 파란색 반팔 티를 입은 HMGMA 근로자 200여 명은 정 회장의 영어 연설에 귀를 쫑긋 세웠다. 정 회장은 “이곳에서 여러분과 함께 성장하겠다. 여러분이 현대”라며 미국 투자를 계속 늘리겠다는 뜻을 내비쳤다.현대차그룹이 미국에 연 100만 대 생산체제를 구축했다. 전기차와 하이브리드카 연 30만 대를 생산할 수 있는 HMGM..

출처 : 한국경제 (2025.3.26)세계 1위 전기차 기업 된 BYD1년새 매출 29% 증가한 157조원작년 3분기부터 테슬라 제쳐플러그인 하이브리드로 캐즘 극복中 내수 판매·정부 지원도 한몫중국 전기차 1위 제조사인 비야디(BYD)가 지난해 미국 테슬라를 제치고 세계 전기차 매출 1위 기업에 올라섰다. 연간 기준으로 BYD가 테슬라 매출을 앞선 건 처음이다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 이어지고 유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 관세 장벽을 높인 상황에서 ‘플러그인 하이브리드카’를 중심으로 중국 내 판매를 늘린 덕분이다.BYD는 24일(현지시간) 지난해 매출이 1년 전(829억달러)보다 29.0% 증가한 1069억달러(약 157조1000억원)를 기록했다고 발표했다. 테슬라가 발표한 작년 매출 9..

출처 : 한국경제 (2025.3.26)24일(현지시간) 미국 백악관 루스벨트룸. 시계가 오후 2시15분을 가리키자 도널드 트럼프 미국 대통령이 문을 열고 들어왔다. 기다리고 있던 정의선 현대자동차그룹 회장과 손을 맞잡은 그는 “오늘 우리는 아름다운 발표를 할 겁니다”라고 말한 뒤 마이크를 정 회장에게 건넸다. 한국 기업인이 세계 정치·경제의 심장부인 백악관에서 현직 미국 대통령과 나란히 선 첫 장면은 이렇게 연출됐다. 정 회장은 “향후 4년간 미국에 210억달러(약 31조원)를 투자하겠다”며 선물 보따리를 풀었다.현대차그룹이 루이지애나에 미국 내 1호 ‘전기로 일관제철소’를 건립하는 등 4년간 210억달러에 이르는 대규모 미국 투자 계획을 발표했다. 다음달 2일로 예고된 미국의 관세 부과를 앞두고 현대차..

출처 : Reuters (2025.3.25)Chinese electric vehicle maker BYD's (002594.SZ), opens new tab net profit leapt 73.1% in the fourth quarter of 2024 to a record 15 billion yuan(약 3조원) ($2.1 billion), it said on Monday, reaping the rewards of lower prices and higher sales than rivals.Fourth-quarter revenue was up 52.7% at 274.9 billion yuan(약 55조원), the company said in a stock market filing.For the whole..

출처 : 매일경제 (2025.3.25)전기차 캐즘·美관세 대응일본 도요타자동차가 규슈 후쿠오카현에 짓기로 한 전기차용 리튬이온 배터리 공장 착공 계획을 당분간 연기한다. 전기차 수요가 최근 꺾인 가운데 도널드 트럼프 미국 대통령이 집권한 이후 관세 문제도 커지면서 속도를 조절하려는 것으로 보인다.24일 아사히신문은 사토 고지 도요타 사장이 이른 시일 안에 후쿠오카현을 방문해 착공 연기 사실을 알리는 방안을 검토하고 있다고 보도했다.도요타는 지난달 배터리 공장을 건설하기 위해 후쿠오카현 북부 간다마치의 공업단지 내 공장용지를 취득했다. 용지 면적은 약 28만㎡다.도요타는 일본 정부에서 보조금을 받아 올해 배터리 공장 건설을 시작해 2028년부터 고급차 브랜드 렉서스의 차세대 전기차 등에 탑재할 제품을 생산..

출처 : 동아일보 (2025.3.22)중국 전기차 기업 BYD(비야디)가 ‘5분 충전으로 400㎞ 주행’이 가능한 초고속 충전기술을 공개했죠. 전기차 충전이 주유만큼 빨라졌다는 소식에 전 세계가 깜짝 놀랐는데요. 이거 도대체 어떻게 한 걸까요. 만약 이게 사실이면 업계 판도는 어떻게 달라질까요. 갑자기 현실로 다가온 미래 기술 ‘5분 충전’을 들여다보겠습니다.메가와트가 왜 나와?‘1초에 2㎞’, ‘5분에 400㎞’. 믿기지 않는 수치가 중국 언론 헤드라인을 장식했습니다. BYD가 17일 저녁 깜짝 공개한 ‘슈퍼 e플랫폼 기술’의 놀라운 충전 속도를 보여주는 수치입니다. 이 자리에서 왕촨푸 BYD 회장은 이렇게 말했죠. “전기차 충전 불안을 완전히 해결하는 궁극적인 답은 전기차의 충전 시간을 휘발유 차 주..

출처 : 매일경제 (2025.3.21)현대차, GM과 동맹 가속도'ST1'반조립 형태로 美수출GM은 콜로라도등 트럭공유미래차 기술·배터리 소재등양사 파트너십 더 강화할 듯현대자동차가 미국 제너럴모터스(GM)와 손잡고 북미 상용차 시장에 진출한다. 추후 차량 개발·공동구매 등도 추진한다는 계획이다.로이터통신은 20일(현지시간) 현대차와 GM이 북미 지역에서 상용차 모델을 공유하는 협상이 마무리 단계라고 보도했다. 현대차는 밴 형태 전기차 모델을 GM에 제공하고 GM은 중형 픽업트럭을 현대차에 제공하는 방식이다.앞서 정의선 현대차그룹 회장은 지난해 9월 미국에서 메리 배라 GM 회장 겸 최고경영자(CEO)와 만나 "주요 전략 분야에서 상호 협력하며 생산비용 절감, 효율성 증대 및 다양한 제품군을 고객에게 신..

출처 : 매일경제 (2025.3.20) 권역별 최적화 전략 강화 의지美신공장서 아이오닉5·9 생산정관 사업목적에 '수소' 추가 호세 무뇨스 현대자동차 사장이 20일 "향후 10년간 900억달러를 투자해 신형 전기차 21종을 개발하겠다"며 "올해에만 10개의 신규 상품을 출시할 계획"이라고 밝혔다. 또 그는 "가까운 시일 내 중국을 위한 전기차를 출시하겠다"고도 말했다. 거세지는 전기차·수소연료전지차로 친환경차 시장 파이 확대에 전념하는 한편 관세 압박에 권역별 최적화 전략으로 대응하겠다는 의지다. 아울러 무뇨스 사장은 "미국에 200억달러를 투자해 57만명을 고용하고 있다"면서 현대차그룹의 대미 투자를 강조하기도 했다.현대차는 20일 오전 서울 양재동 엘타워에서 제57기 현대차 주주총회를 열었고, 무뇨스..

출처 : 매일경제 (2025.3.19)도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 정책에 대응해 일본 자동차 업계가 다각도로 대응 방안 마련에 나섰다. 미국 내 생산 비중을 늘리는 가운데 일본 업체 간 제휴를 통해 새로운 공급망 구축을 시도하는 것이다.18일 니혼게이자이신문(닛케이)은 혼다가 미국에서 생산하는 하이브리드차량(HEV)에 장착하는 배터리를 도요타에서 조달한다고 보도했다. 현재 혼다는 일본이나 중국에서 생산한 배터리를 미국산 하이브리드차량에 장착하고 있다. 트럼프 관세가 현실화되면 이들 부품에도 관세가 붙으면서 가격 경쟁력을 잃게 된다. 이에 따라 미국에서 생산하는 도요타 배터리를 주목하게 된 것이다.혼다는 LG에너지솔루션과 합작으로 오하이오주에 배터리 공장을 짓고 있지만, 일러야 올해 말부터 양산에 들..