스토리가 킹이다

출처 : 한국경제 (2024.6.5)젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)는 4일 “삼성전자가 엔비디아에 고대역폭메모리(HBM)를 납품하기 위해 테스트 중이며 결국 공급하게 될 것”이라고 말했다. 삼성전자가 품질검증에서 떨어졌다는 소문에 대해서는 “전혀 사실이 아니다”고 반박했다.황 CEO는 이날 대만 타이베이 그랜드하이라이호텔에서 기자회견을 열어 “SK하이닉스뿐 아니라 마이크론, 삼성전자도 엔비디아에 HBM을 공급하게 될 것”이라고 말했다. 그는 “삼성전자와 마이크론이 품질검증(퀄테스트)을 통과해 생산에 나설 수 있도록 독려하고 있다”며 인내심을 가지라고 했다.그는 “(발열과 전력 소비) 등을 이유로 삼성전자가 떨어졌다는 소문은 사실이 아니다. 우리는 삼성과 잘 협력하고 있다”고 말했다. 이어 “H100..

출처 : 서울경제 (2024.6.4) “현대차그룹은 어떻게 그렇게 ‘쿨’해졌나.” 지난해 5월 22일(현지시간) 미국의 월스트리트저널(WSJ)은 이 같은 제목의 기사를 통해 “과거 저가 브랜드로 알려져 있던 현대차·기아가 경쟁사들을 긴장하게 하는 전기차 혁신기업으로 거듭나고 있다”고 평했다. 2000년대 초반만 하더라도 미국 시장의 ‘언더독’(경쟁에서 열세에 있는 약자)이었던 현대차그룹이 전기차의 정체성 그 자체인 테슬라에 도전장을 내밀 만큼 빠르게 성장했다는 것이다. WSJ는 신속한 의사결정 시스템과 적극적인 인재 영입을 바탕으로 전동화(기존 내연기관 자동차의 동력원을 전기장치로 전환하는 것)에 발빠르게 대처한 것을 비결로 꼽았다. ●美시장 언더독서 전기차 선도기업으로 현대차그룹은 지난해 전 세계 시장..

출처 : 한국경제 (2024.6.3)지난달 29일 밤 대만 수도 타이베이의 닝샤 야시장에 있는 한 식당. 10여 명이 둘러앉은 원형 테이블 주변에서 쉴 새 없이 카메라 셔터가 터졌다. 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO), 모리스 창 TSMC 창업자, 차이밍제 미디어텍 회장, 린바이리 콴타컴퓨터 회장 등 글로벌 정보기술(IT)산업의 ‘대만계 슈퍼 파워’가 한자리에 모였기 때문이다.이들이 몸담은 회사는 각각 인공지능(AI) 가속기(엔비디아), AI칩 파운드리(반도체 수탁생산·TSMC), 스마트폰용 칩(미디어텍), AI 서버 주문 생산(콴타) 분야에서 ‘세계 넘버원’이다. “글로벌 AI산업의 미래를 결정할 거인들이 대만 야시장의 허름한 테이블에 함께 앉은 것”이란 얘기가 나온 이유다.대만이 미국 실리콘밸리와..

2024.6.3(월)바이든, 가자지구 휴전안 발표조 바이든 미국 대통령이 새로운 3단계 가자 전쟁 휴전안을 공개하며 하마스에 수용을 촉구했다.바이든 대통령은 지난달 31일 백악관에서 긴급 회견을 열고 “이스라엘이 새롭게 내놓은 3단계 휴전안을 하마스에 전달했다”며 “이 협상안을 통해 8개월 동안 이어진 중동 전쟁을 종식할 수 있을 것”이라고 밝혔다.세 단계로 이뤄진 협상안의 1단계는 이스라엘군이 인구 밀집 지역에서 철수한 뒤 6주간 정전 상태를 유지한 가운데 인질 교환을 시작하는 내용이다. 바이든 대통령은 “이 기간 모든 팔레스타인 민간인이 가자로 돌아오고 하루 600대의 인도적 구호 트럭이 가자로 들어갈 것”이라고 설명했다.2단계는 하마스와 이스라엘이 적대 행위를 완전히 끝내는 것으로 구성됐다. 바이든..

출처 : 더구루 (2024.6.1)지난 10년간 무공해 차량 1022% 증가2023년 기준 판매차 4대 중 1대 무공해 차(25%)미국 친환경차 정책을 선도하는 캘리포니아 주가 전기차 등 무공해 차량 정책에서도 선두를 달리고 있다. ‘ZEV(Zero Emission Vehicle, 무공해 차량) 리더십’이라는 슬로건을 토대로 선도적으로 정책을 도입하고, 투자를 추진하고 있다. 이 같은 캘리포니아 주의 자신감은 전기차 판매량으로 나타나고 있다.1일 코트라와 캘리포니아 에너지 위원회(California Energy Commission) 등 업계에 따르면 미국 캘리포니아주는 지난 10년 동안 무공해 차량 1022% 증가했다. 지난 2023년 3분기 무공해 차량 판매 비율은 26.7%로 역대 최고점을 경신했다...

출처 : 한국경제 (2024.5.31)글로벌 완성차업체들이 2000만~3000만원대 저가 전기자동차를 줄줄이 내놓고 있다. 비야디(BYD) 등 중국 자동차 회사들이 선보인 1000만원대 전기차에 맞대응하기 위해서다. 웬만한 내연기관차보다 저렴한 차량으로 전기차 ‘캐즘’(대중화 직전 일시적 수요 감소)을 이겨낸다는 복안이 깔려 있다는 분석이 나온다.30일 자동차업계에 따르면 스텔란티스, 폭스바겐 등 글로벌 완성차 회사들은 최근 2만달러대 전기차 양산을 선언했다. 카를루스 타바르스 스텔란티스 최고경영자(CEO)는 지난 29일 미국의 번스타인 투자자 콘퍼런스에서 “2만5000유로(약 2961만원)짜리 시트로엥 ‘e-C3’를 출시한 것과 같은 방식으로 곧 2만5000달러 ‘지프’를 출시할 것”이라고 밝혔다. 고..

출처 : 한국경제 (2024.5.31)미국, 중국, 유럽 간 무역 분쟁이 확대되는 가운데 유럽연합(EU)이 중국산 전기자동차에 대한 상계관세 부과 결정 발표를 연기했다. 정치적으로 민감한 사안인 만큼 다음달 치러지는 EU 의회 선거 이후로 발표를 늦춘다는 방침이다. 미국 기조를 따라 대중 무역장벽을 높일지, 경제 성장을 위해서 중국과의 무역을 확대할지를 놓고 고심에 빠졌다는 분석이 나온다.○관세 둘러싼 긴장 확대30일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 다음달 5일 발표될 예정이던 중국산 전기자동차에 대한 EU 집행위원회의 잠정 상계관세 부과 결정이 EU 의회 선거로 인해 7월 4일로 한 달 미뤄질 전망이라고 보도했다. SCMP는 “정치적으로 민감한 사안을 의회 선거운동에서 제외하기 위한 것”이라고 ..