스토리가 킹이다

출처 : 매일경제 (2024.12.09)도널드 트럼프 2기 행정부가 추진하는 전기차 보조금 폐지 정책도 한국 전기차 배터리업계의 사업 불확실성을 키우고 있다. 국내 배터리사는 생산 효율화와 포트폴리오 다변화로 위기 돌파를 위한 전략 도모에 나섰다.8일 배터리업계에 따르면 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온으로 대표되는 한국 배터리 3사는 미국 인플레이션 감축법(IRA)상 보조금 폐지 여부에 따른 직간접적 사업 여파를 자세히 살펴보고 있다.당장 트럼프 행정부 실세로 떠오르며 정부효율부(DOGE)를 이끄는 일론 머스크가 연일 전기차 보조금 폐지를 주장하면서 경우에 따라 대미 전략을 원점에서 재검토해야 할 상황에 놓였다. 현재 조 바이든 행정부는 IRA에 따라 전기차 한 대당 최대 7500달러(약 1000만..

출처 : 매일경제 (2024.12.09)지난 4일 방문한 포스코퓨처엠 세종 음극재 2공장. 1차 가공한 흑연 원료를 고온으로 재가열하는 소성로 공정라인 14개 중 11개가 멈춰 있었다. 11개 라인 대부분은 반년 가량 쉬고 있다. 3개 라인만 가동하다 보니 최소 인력이 자리를 지켰고, 굉음이 가득 차야 할 공장 내부는 되레 정적만 흘렀다.중국산 저가 공세에 전기차 배터리 핵심 소재인 음극재 산업이 존폐 갈림길에 섰다.전 세계 음극재 시장에서 포스코퓨처엠은 시장 점유율 3%(9위)로 한국 기업 중 유일하게 10위 안에 포진해 있다. 점유율 10위 내 나머지 9곳은 모두 중국 기업이다. 중국은 전 세계 음극재 생산의 90% 이상을 차지한다. 2020년까지만 해도 포스코퓨처엠 음극재 공장 가동률은 80~90%..

출처 매일경제 (2024.12.09)중국발 저가 공세에 한국 유일의 음극재 기업인 포스코퓨처엠이 휘청이면서 전기차 배터리 핵심 소재산업이 존폐 위기를 맞았다.전기차 생태계의 한 축을 담당하는 배터리 소재기업이 무너지면 배터리 제조사와 전기차 회사까지 연쇄적으로 위기에 빠질 수 있다는 우려가 커지고 있다.8일 배터리 업계에 따르면 배터리 음극재 생산기업 포스코퓨처엠은 연산 4만5000t인 세종2공장에서 현재 7500t 규모 생산라인만 가동 중이다. 2022년 60%에 달했던 가동률이 15% 수준으로 급락한 것이다.전기차 배터리 핵심 소재인 음극재를 중국이 장악하면서다. 중국은 정부 지원과 낮은 인건비를 앞세워 원가 경쟁력을 높이며 시장을 싹쓸이하고 있다.시장점유율 기준으로 글로벌 10대 배터리 음극재 기업..