스토리가 킹이다

출처 매일경제 (2024.12.09)중국발 저가 공세에 한국 유일의 음극재 기업인 포스코퓨처엠이 휘청이면서 전기차 배터리 핵심 소재산업이 존폐 위기를 맞았다.전기차 생태계의 한 축을 담당하는 배터리 소재기업이 무너지면 배터리 제조사와 전기차 회사까지 연쇄적으로 위기에 빠질 수 있다는 우려가 커지고 있다.8일 배터리 업계에 따르면 배터리 음극재 생산기업 포스코퓨처엠은 연산 4만5000t인 세종2공장에서 현재 7500t 규모 생산라인만 가동 중이다. 2022년 60%에 달했던 가동률이 15% 수준으로 급락한 것이다.전기차 배터리 핵심 소재인 음극재를 중국이 장악하면서다. 중국은 정부 지원과 낮은 인건비를 앞세워 원가 경쟁력을 높이며 시장을 싹쓸이하고 있다.시장점유율 기준으로 글로벌 10대 배터리 음극재 기업..

출처 : 매일경제 (2024.12.07)LG에너지솔루션과 미국 제너럴모터스(GM)의 합작공장 '얼티엄셀즈' 제1공장에서 1억번째 배터리 셀을 생산했다. LG에너지솔루션, GM, 미시간주 자동차노동조합(UAW) 등은 5일(현지시간) 미국 오하이오주 워런에 위치한 얼티엄셀즈 1공장에서 1억번째 배터리 셀 생산 기념행사를 진행했다고 6일 밝혔다.1억개의 배터리 셀을 일렬로 세워 이을 경우 지구 둘레 한 바퀴 반을 두를 수 있다. 얼티엄셀즈 1공장은 2020년 5월 착공된 후 2022년 8월부터 배터리 셀 생산을 시작했다. 공장 규모만 26만㎡로 미식축구 경기장 30개를 합친 크기다.얼티엄셀즈에서 생산하는 배터리 셀은 파우치형 배터리다. 최신 NCMA(니켈·코발트·망간·알루미늄) 기술을 사용해 주행거리는 더 길..

출처 : 이데일리 (2024.12.06)- 대신증권 보고서- CP1 상업생산 시작, CP2 계획대로 진행 중대신증권은 포스코홀딩스의 아르헨티나 리튬 사업이 순항 중이며, 리튬 가격 하락에도 펀더멘털 확보 측면에서 긍정적이라고 분석했다.6일 이태환 대신증권 연구원은 ‘포스코아르헨티나 탐방기’ 보고서를 통해 포스코아르헨티나는 어려운 근무요건, 난이도 높은 자재조달 환경 속에서도 1단계 상업생산 플랜트(CP1)의 상업생산을 시작했으며, 2단계 플랜트(CP2) 시공도 계획대로 진행 중이라고 전했다.CP1에서 생산된 인산리튬은 구에메스 하공정 플랜트에서 수산화리튬으로 변환된다. 미국 인플레이션감축법(IRA) 세액공제 요건에 부합하기 위해 CP2에서는 탄산리튬까지 정제한 후 한국 광양에 위치한 포스코리튬솔루션 플랜..

출처 : BatteryIndustry.net■ Under this definitive agreement, the companies will develop prismatic battery cell technology and affiliated chemistries for GM’s future EVs■ The agreement marks an extension of the two companies’ successful 14-year battery technology partnership■ LG Energy Solution to become the first global battery manufacturer to offer all three form factors (pouch-type, cylindrical,..

출처 : 매일경제 (2024.11.30)포스코그룹이 이차전지용 수산화리튬을 국산화하고 안정적인 공급망을 구축했다.ㅇ 설립 - '18. 홀딩스, 필바라미네랄스에 지분 4.75% 투자 . 필강구라광산 채굴 리튬 광석원료 20년 공급 계약 - '21. 포스코필바라리튬솔루션 JV 설립(광양) . 홀딩스 82%, 필바라미네랄스 18% 지분 투자ㅇ 생산능력(43천톤) - 1공장(21.5천톤) . '23.11. 준공 . 연산 21.5천톤 -> 전기차 50만대 . 전기투석 원리 활용 포스코 독자 리튬 추출기술 (부원료 회수/재활용 가능, 부산물 발생 적음) - 2공장(21.5천톤) . '24.11. 준공 . 연산 21.5천톤 -..