스토리가 킹이다

출처 : 매일경제 (2024.11.19)유럽 최대 전기차 배터리 업체인 스웨덴 노스볼트가 자금난으로 파산을 고려하고 있다고 17일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다. 폭스바겐을 주축으로 한 민간 투자 자금은 물론 독일·캐나다 정부의 보조금까지 투입된 유럽 배터리 프로젝트가 좌초될 위기에 처했다.FT에 따르면 노스볼트는 현재 미국에서 연방 파산법 11장(챕터11)에 따른 파산 보호를 요청하는 방안을 고려하고 있는 것으로 전해졌다. '챕터11'은 기업이 법원의 감독 아래 영업을 지속하면서 채무를 재조정하는 절차를 뜻한다.2016년 폭스바겐, 골드만삭스, 블랙록, 지멘스 등의 투자를 등에 업고 설립된 노스볼트는 유럽의 '배터리 대항마'로 주목받았으나 최근 전기차 수요 감소로 경영이 크게 악화된 바 있..

출처 : batteriesnews.com Umicore to pause construction of battery materials plant in Canada - CEO Bart Sap cites complex transition to electric mobility - Cost-cutting measures to save 40 million euros by 2025 - Shares rise after early fall Nov 6 (Reuters) – Metals recycler and battery materials producer Umicore (UMI.BR), will pause construction of a battery materials plant in Canada, it said on W..

출처 : 한국경제 (2024.11.09) 46시리즈 원통형 배터리 양산 70만대 분량…2026년 납품 LG에너지솔루션이 ‘제2의 테슬라’로 불리는 미국 전기차 회사 리비안에 차세대 배터리인 46시리즈(지름 46㎜) 원통형 배터리를 공급한다. 8조~9조원에 달하는 대형 계약이다. 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)에도 LG는 최근에만 포드, 메르세데스벤츠, 르노 등으로부터 잇달아 조(兆) 단위 계약을 따냈다. LG에너지솔루션은 2026년부터 5년간 미국 애리조나 공장에서 생산한 배터리를 리비안에 공급한다고 8일 발표했다. 모두 67GWh로, 전기차 60만~70만 대에 장착할 수 있는 규모다. 리비안과 계약한 제품은 이 회사의 주력인 2170(지름 21㎜·높이 70㎜) 원통형 배터리보다 뚱뚱하고(지름 46㎜) ..

출처 : 한국경제 (2024.11.09) 에코프로그룹이 2030년까지 매출 32조원, 영업이익률 12%를 달성하겠다는 중장기 비전을 발표했다. 이를 위해 인도네시아에 대형 공장 등을 건립, 2030년까지 양극재 71만t과 전구체 22만5000t의 생산능력을 갖추기로 했다. 에코프로 창업주인 이동채 상임고문(사진)은 8일 서울 여의도 페어몬트호텔에서 열린 기업설명회 ‘에코 프렌들리 데이’에서 이 같은 중장기 계획을 발표했다. 이 상임고문은 “에코프로는 2003년 양극재 사업에 도전해 국내 최초로 하이니켈 양극재를 양산한 퍼스트 무버였다”며 “다시 한번 퍼스트 무버로 시장을 개척하겠다”고 말했다. 에코프로는 중장기 계획에 따라 현재 생산능력(양극재 18만t·전구체 5만t)을 6년 뒤 네 배가량 늘리기로 했다..

출처 : 매일경제 (2024.11.08) 포스코그룹이 차세대 2차전지 핵심 소재인 실리콘 음극재의 생산체제를 완성했다. 7일 포스코그룹은 2차전지 소재 사업회사인 포스코실리콘솔루션이 포항 영일만 산업단지에서 연산 550t 규모 실리콘 음극재 공장 상·하공정 종합 준공식을 열었다고 밝혔다. 전기차 27만5000대를 생산할 수 있는 규모다. 포스코그룹은 2030년까지 연산 2만5000t의 실리콘 음극재 생산체제 구축을 목표로 하고 있다. 실리콘 음극재는 현재 리튬이온전지에 주로 적용되는 흑연 음극재보다 에너지 밀도를 4배가량 높일 수 있어 전기차 주행거리 향상 및 충전시간 단축이 가능한 차세대 음극재다. 포스코그룹은 음극재 포트폴리오를 강화하고 증가하는 수요에 선제적으로 대응하기 위해 2022년 7월 실리콘..

출처 : 한국경제 (2024.11.5) SK온이 창사 이후 3년 만에 처음으로 분기 기준 흑자 달성에 성공했다. 독립법인으로 출범한 2021년 10월 이후 11개 분기 연속 적자를 나타내며 ‘빨간불’이 켜진 SK온이지만, 이번에 흑자 전환에 성공하며 경영 정상화에 첫발을 내디뎠다는 평가다. 4일 SK온은 올 3분기 매출 1조4308억원, 영업이익 240억원을 기록했다고 발표했다. 직전 분기엔 4601억원의 영업적자를 냈다. 회사는 올해 상반기부터 전사적으로 추진한 원가 절감 활동 등이 수익성 개선으로 이어졌다고 설명했다. 올해 초 SK그룹은 이른바 ‘SK온 살리기’를 위해 그룹 전체를 대상으로 리밸런싱 작업을 했고 SK온도 이에 발맞춰 사업 효율화, 인력 재배치 등을 추진했다. SK온 관계자는 “전체 구..

출처 : 매일경제 (2024.10.28)2만5천t…전기차 60만대 공급중장기적 '10만t 확보' 목표공급망 안정화를 위해 원료 분야에 대한 투자를 이어온 포스코홀딩스가 국내 기업 최초로 해외 리튬 염호에서 2차전지 소재용 수산화리튬을 생산할 수 있는 공장을 준공했다.27일 포스코홀딩스는 지난 24일(현지시간) 아르헨티나 살타주 궤메스에서 수산화리튬 공장 준공식을 열었다고 밝혔다. 이날 준공식에는 김준형 포스코홀딩스 2차전지소재 총괄(부사장)과 구스타보 사엔스 살타주지사 등이 참석했다.김 부사장은 기념사를 통해 "이번 리튬 공장 준공은 포스코그룹이 아르헨티나에서 고부가가치 리튬을 생산하는 중요한 첫걸음"이라며 "후속 프로젝트들을 통해 글로벌 리튬 산업 리더로 자리매김할 것"이라고 말했다.포스코홀딩스는 20..

출처 : 한국경제, SBS (2024.10.25)미국 재무부는 지난해 12월 잠정 가이던스를 발표했고, 60일간의 국내외 의견수렴 및 내부 검토를 거쳐 10개월만에 최종 가이던스를 확정했습니다. 오는 12월 27일부터 시행 예정입니다.지난 2022년 12월 31일 이후 생산이 완료되어 판매된 제품에 대해 적용됩니다.세액공제 조항은 2023년부터 2032년까지 적용되며 대상 품목으로는 배터리 부품, 태양광·풍력발전 부품, 핵심광물 등이 있습니다. 배터리, 태양광, 풍력 부품의 경우 2030년 75%, 2031년 50%, 2032년 25%로 세액공제 규모가 단계적으로 축소됩니다.이번 최종 가이던스 내용은 잠정 가이던스를 기본으로 하나, 내용이 소폭 달라졌습니다.우선, 배터리 기업들의 모듈 세액공제(10$/k..

출처 : batteryindustry.net, 한국경제 (2024.10.25)Though the project could revolutionize America’s electric car industry, critics say it could also endanger the survival of a rare wildflower species.As the Washington Post reports, the Rhyolite Ridge Lithium<b>Lithium</b> (from Greek: <span lang="el">λίθος</span>, latin<small>: </small><i lang="el-La..