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美 캘리포니아주 환경 정책 주도…전기차 확대 자신감 있는 까닭

출처 : 더구루 (2024.6.1)지난 10년간 무공해 차량 1022% 증가2023년 기준 판매차 4대 중 1대 무공해 차(25%)미국 친환경차 정책을 선도하는 캘리포니아 주가 전기차 등 무공해 차량 정책에서도 선두를 달리고 있다. ‘ZEV(Zero Emission Vehicle, 무공해 차량) 리더십’이라는 슬로건을 토대로 선도적으로 정책을 도입하고, 투자를 추진하고 있다. 이 같은 캘리포니아 주의 자신감은 전기차 판매량으로 나타나고 있다.1일 코트라와 캘리포니아 에너지 위원회(California Energy Commission) 등 업계에 따르면 미국 캘리포니아주는 지난 10년 동안 무공해 차량 1022% 증가했다. 지난 2023년 3분기 무공해 차량 판매 비율은 26.7%로 역대 최고점을 경신했다...

모빌리티🚗 2024.06.01

전기차 한 대에 1000만원?…"中공습 막아라" 비상 걸렸다

출처 : 한국경제 (2024.5.31)글로벌 완성차업체들이 2000만~3000만원대 저가 전기자동차를 줄줄이 내놓고 있다. 비야디(BYD) 등 중국 자동차 회사들이 선보인 1000만원대 전기차에 맞대응하기 위해서다. 웬만한 내연기관차보다 저렴한 차량으로 전기차 ‘캐즘’(대중화 직전 일시적 수요 감소)을 이겨낸다는 복안이 깔려 있다는 분석이 나온다.30일 자동차업계에 따르면 스텔란티스, 폭스바겐 등 글로벌 완성차 회사들은 최근 2만달러대 전기차 양산을 선언했다. 카를루스 타바르스 스텔란티스 최고경영자(CEO)는 지난 29일 미국의 번스타인 투자자 콘퍼런스에서 “2만5000유로(약 2961만원)짜리 시트로엥 ‘e-C3’를 출시한 것과 같은 방식으로 곧 2만5000달러 ‘지프’를 출시할 것”이라고 밝혔다. 고..

모빌리티🚗 2024.06.01

EU '中 때리기' 머뭇…전기차 관세 미룬다

출처 : 한국경제 (2024.5.31)미국, 중국, 유럽 간 무역 분쟁이 확대되는 가운데 유럽연합(EU)이 중국산 전기자동차에 대한 상계관세 부과 결정 발표를 연기했다. 정치적으로 민감한 사안인 만큼 다음달 치러지는 EU 의회 선거 이후로 발표를 늦춘다는 방침이다. 미국 기조를 따라 대중 무역장벽을 높일지, 경제 성장을 위해서 중국과의 무역을 확대할지를 놓고 고심에 빠졌다는 분석이 나온다.○관세 둘러싼 긴장 확대30일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 다음달 5일 발표될 예정이던 중국산 전기자동차에 대한 EU 집행위원회의 잠정 상계관세 부과 결정이 EU 의회 선거로 인해 7월 4일로 한 달 미뤄질 전망이라고 보도했다. SCMP는 “정치적으로 민감한 사안을 의회 선거운동에서 제외하기 위한 것”이라고 ..

모빌리티🚗 2024.06.01

[주요한경] 2024년 5월 다섯째 주

2024.5.29(화)이 "라파서 정밀한 작전중"… 지상전 강행이스라엘 탱크부대가 결국 가자지구 최남단 도시 라파 중심부에 진입해 시가전을 본격화했다. 전날 라파 서부의 탈 알술탄 피란민촌을 공습한 이후 고조된 국제사회의 비난 여론에도 아랑곳하지 않고 지상전을 강행했다.28일(현지시간) 이스라엘 방위군 수석대변인인 다니엘 하가리 소장은 이날 언론 브리핑에서 라파 시가전 개시에 대한 공식적인 입장을 밝히진 않았다. 다만 그는 '필라델피 회랑'에 이스라엘 탱크부대가 진입한 것에 대한 상황을 묻는 질문에 "우리는 라파에서 매우 선별적이고 정밀한 방식으로 작전을 수행하고 있다"고 말했다. 그는 "라파 지역엔 여전히 하마스 대원들이 다수 활동해 테러가 빈발하고 있다"며 "라파에 억류된 인질도 많다. 그들을 집으로..

EU, 핵심원자재법 발효…中 의존도 낮추기 시동

출처 : 한국경제 (2024.5.25) 리튬, 마그네슘 등 핵심 원자재 공급망에서 제3국 의존도를 낮추기 위한 유럽연합(EU)의 핵심원자재법(CRMA)이 23일(현지시간) 발효됐다. CRMA에 따르면 2030년까지 EU 기업은 모든 가공 단계에서 역내 핵심 원자재 소비량의 65% 이상을 EU 외 특정국에서 조달해서는 안 된다. 공정별로 채굴은 최소 10%, 가공은 40%, 재활용은 15%가 EU 내에서 이뤄져야 한다. 이는 사실상 전략 원자재의 중국 의존도를 낮추려는 취지다. 멜라니 뮐러 독일 국제안보문제연구소(SWP) 선임연구원은 독일방송 도이체벨레(DW)에 “중국 미국 등 다른 강대국과 경쟁하기 위해서는 CRMA 규정이 여러 회원국의 필요와 요구를 조율할 수 있도록 하는 것이 중요하다”고 말했다. 규..

배터리🔋 2024.05.25

글로벌 20만대 판매 목표...기아 EV3 공개

출처 : 한국경제 (2024.5.24)기아가 3000만원대 중반(보조금을 감안한 실구매가 기준) 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 EV3를 23일 세계 최초로 공개했다. 전기차 대중화를 위해 중형 위주이던 차급을 소형으로 넓힌 것이다. 저렴한 가격에도 한 번 충전으로 500㎞를 갈 수 있는 고성능 삼원계(NCM) 배터리와 생성형 인공지능(AI) 등 고급 기능이 적용됐다는 점에서 내연기관차, 하이브리드카 수요를 상당폭 빨아들일 것이란 전망이 나온다.○전기차 ‘얼리 머저리티’ 잡는다기아는 이날 영상을 통해 더 기아 EV3를 전 세계에 공개했다. 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 만든 기아의 세 번째 전기차 전용 모델이다. 송호성 기아 사장은 “EV3는 기아의 차별화된 상품성을 더 많은 고객에게 ..

모빌리티🚗 2024.05.24

엔비디아, 1분기 어닝 서프라이즈...'천비디아' 만든 황의 매직

출처 : 한국경제 (2024.5.24)인공지능(AI) 칩 강자인 엔비디아가 장외에서 주당 1000달러 고지를 넘어섰다. 올해 1분기 실적이 시장 예상치를 크게 웃돈 데다 멀티모달 AI 시대를 맞아 엔비디아의 차세대 AI 칩이 더 많은 성장을 이끌 것이라는 기대까지 더해져 주가가 치솟았다.22일(현지시간) 뉴욕증시에서 엔비디아 주가는 전날보다 0.46% 하락한 949.5달러를 기록했다. 장 마감 후 엔비디아가 시장 예상치를 뛰어넘는 1분기 실적을 내놓자 주가는 시간 외 거래에서 1007달러까지 올랐다. 정규장 거래는 아니지만 엔비디아 주가가 1000달러를 넘어선 건 이번이 처음이다.엔비디아는 이날 증시 마감 후 회계연도 1분기(2~4월) 실적을 발표했다. 매출은 260억4000만달러(35조6천억 원)를 기..

IT📱 2024.05.24

테슬라 '자율차 눈'…라이다로 바꾼다

출처 : 한국경제 (2024.5.22)센서는 고급 자율주행을 구현하는 데 필수다. 자율주행차에 사용되는 센서는 카메라, 레이더, 라이다다. 최근 시장에서는 테슬라의 라이다 도입 가능성을 주목하고 있다. 그간 테슬라는 카메라 중심의 자율주행 기술을 개발해왔다.라이다는 빛 반사를 이용해 물체의 형태와 거리를 정밀하게 측정한다. 미국 라이다 기술 선도 업체 루미나는 최근 1분기 실적을 내놓으면서 테슬라가 분기 매출에 10% 이상 기여했다고 밝혔다. 이로써 테슬라가 라이다를 활용하고 있음이 처음 확인됐다.심현철 KAIST 전기및전자공학부 교수는 “기존 테슬라의 자율주행 기술로는 도심 주행이 어려웠다”며 “카메라를 기반으로 2차원(2D) 이미지를 분석하는 데 그쳤기 때문”이라고 설명했다. 테슬라가 라이다를 도입하..

모빌리티🚗 2024.05.22

K배터리 3사 "ESS로 전기차 부진 극복"

출처 : 한국경제 (2024.5.20)전기를 저장했다가 필요할 때 꺼내 쓰는 에너지저장장치(ESS) 시장이 미국에서 급팽창하고 있다. ESS와 한 묶음으로 판매되는 태양광 패널 값이 1년 사이 반 토막 난 데다 ESS 핵심 부품인 배터리 가격도 15% 떨어진 영향이다. 전기차 ‘캐즘’(대중화 전 일시적 수요 침체)으로 고전하는 LG에너지솔루션이 미국 공장의 전기차용 배터리 생산라인을 ESS 라인으로 전환하는 방안을 추진하는 등 국내 배터리 3사도 ‘황금시장’ 잡기에 나섰다.○ESS 수요 예상 이상으로 늘어나20일 에너지 분야 글로벌 리서치업체인 우드매켄지에 따르면 지난해 미국에 신규 설치된 ESS는 2만5978㎿h 규모로 1년 전(1만3163㎿h)보다 두 배 가까이로 늘었다. 2018년(829㎿h)과 비..

배터리🔋 2024.05.21