스토리가 킹이다

출처 : 한국경제 (2023.12.23) 2024~2027년 누적 출하량이 10억 대에 이를 것으로 예상되는 AI 스마트폰 시장을 놓고 삼성전자와 애플의 격돌이 예상된다. 애플은 새로운 AI 기술인 ‘휴먼 가우시안 스플랫(HUGS)’도 개발해 아이폰에 적용할 계획이다. 이 회사가 막스플랑크 지능시스템연구소와 함께 개발한 HUGS는 3차원(3D) 아바타를 만드는 기술이다. 동영상에서 배경과 인물을 분리하고, 이를 다시 재활용할 수 있다. 애플은 내년 하반기 내놓는 아이폰16 시리즈에 이 같은 AI 기술을 얹을 전망이다. 애플의 생성형 AI는 이 회사가 독자적으로 개발한 대규모언어모델(LLM) ‘에이젝스’를 바탕으로 설계됐다. 삼성전자도 AI 스마트폰 개발에 역량을 집중하고 있다. 삼성의 생성형 AI ‘삼성..

출처 : 한국경제 (2023.12.23) 헝가리 남부 도시 세게드에 전기차(EV)와 플러그인 하이브리드 차량을 생산하는 공장을 지을 예정이 비야디(BYD)가 유럽의 첫 번째 전기차 공장을 헝가리에 건설한다. 전기차 전환을 선도하면서도 미국처럼 높은 관세를 부과하지 않는 유럽의 시장점유율을 빠르게 높이려는 전략이다. 헝가리는 중국의 일대일로(육·해상 실크로드) 협력국으로 CATL 등 각종 중국 전기차 기업 투자를 받고 있다. BYD는 앞서 2030년까지 유럽 전기차 시장 점유율 10%를 달성하겠다는 목표를 밝혔다. 유럽연합(EU)은 2035년까지 내연기관차 신차 판매를 멈추기로 한 친환경차 선도 지역이다. EU가 중국 전기차에 대한 반(反)보조금 조사에 들어가면서 BYD가 빠른 대응에 나섰다는 해석도 나온..

출처 : 한국경제 (2023.12.23) 내년 1월 미국 주요 기업의 "중국산 저가 범용(레거시) 반도체 의존도"를 조사한다. 조사 결과에 따라 중국 범용 반도체의 관세를 인상하는 등 무역 조치를 검토한다. 지난해 미국의 반도체 수출통제로 첨단 반도체 굴기에 제동이 걸린 중국이 범용 반도체 부문에서 경쟁력을 키우자 이 역시 차단해 자국 시장 장악을 막겠다는 취지다. 범용 반도체는 구세대 공정으로 제조한 28나노미터(㎚·1㎚=10억분의 1m) 이상 반도체다. 첨단 반도체보다 성능은 떨어지지만 여전히 자동차와 가전, 스마트폰 등에 전방위로 활용된다. 상무부에 따르면 중국은 지난 10년간 중국 반도체산업에 약 1500억달러(=약 200조 원) 규모의 보조금을 제공했다. 중국 반도체 기업들이 이를 기반으로 싼값..

2023.12.25(월) 미국 정부가 인플레이션 감축법(IRA)상 청정 수소 생산 보조금 지급의 세부 기준을 1년여 만에 공개했다. 하지만 에너지업계는 “예상보다 엄격한 기준”이라며 반발했다. 미국 재무부는 지난 22일 “미국 내에서 청정 수소를 생산할 경우 생산 과정에서 발생하는 탄소 배출량에 따라 ㎏당 0.6달러에서 3달러의 세액공제 혜택(보조금)을 지급하겠다”고 밝혔다. 지난해 8월 IRA로 도입된 청정 수소 생산 ㎏당 최대 3달러 세액공제 혜택을 4단계로 ‘차등화’한 게 핵심 내용이다. 이날 발표된 세부 지침은 향후 60일간 업계 의견 수렴과 공청회 등을 거쳐 확정될 예정이다. 이 지침에 따라 수소 생산업체가 가장 큰 규모의 세액공제를 받으려면 풍력, 태양광 등 친환경 에너지원 전기를 사용해야 한..

출처 : 더구루 (2023.12.22) 브랜드 전동화 전략을 강화하기 위해 유럽권역본부장을 현지인으로 교체했다. 브랜드 중장기 전략 '플랜S'에 따라 미래 모빌리티 기업 이미지를 현지에 빠르게 적용하겠다는 의지로 풀이된다. 특히 유럽 시장은 기아 글로벌 비즈니스 전략의 바로미터(barometer: 사물의 수준이나 상태를 아는 기준이 되는 것.)인 만큼 현지 고객들에 대한 이해도가 이번 교체 배경에 결정적인 이유가 됐다는 분석이다. 헤드리히 신임 유럽권역본부장은 프랑스 포드 출신 자동차 전문가이다. 기아 입사 전 스코다와 세아트, 토요타에서도 주요 직책을 역임했다. 기아에 합류한 지는 올해 9년째로 내년 입사 10주년을 맞이한다. 그는 "오는 2027년까지 15개 신규 모델을 출시하고, 2030년에는 전동..

출처 : 한국경제 (2023.12.22) 백악관과 미 정부 관리들이 내년 초 중국산 제품에 대한 관세를 인상하기 위해 논의하고 있다. 최근 중국 경기 둔화로 중국산 청정에너지 분야 제품이 저가로 대량 수출되자 기존 보조금과 관세로는 자국 기업을 보호할 수 없다는 우려가 커졌다는 설명이다. 미국은 현재 중국산 전기차에 27.5% 관세를 부과한다. 이 때문에 그간 가격 경쟁력이 높은 중국 전기차의 미국 진출이 상대적으로 제한됐다. WSJ는 “전기차 관세를 추가 인상해도 미국 소비자에게 즉각적인 영향은 크지 않을 것”이라고 내다봤다. 바이든 행정부는 중국산 태양광 제품과 전기차 배터리 팩의 관세 인상도 검토하는 것으로 전해졌다. 왕원빈 중국 외교부 대변인은 이날 정례 브리핑에서 “글로벌 산업 공급망의 안전을 ..

출처 : 한국경제 (2023.12.21) 2026년부터 연간 최대 6만t 규모의 양극재 생산에 들어갈 방침이다. 제너럴모터스(GM)와 도요타 등 글로벌 완성차 업체와의 공급 계약으로 고객사도 이미 안정적으로 확보한 상태다. 반경 500~600㎞ 안에 대부분의 고객사가 있다. 테네시 공장에서 생산되는 양극재는 GM과 GM과의 합작법인인 얼티엄셀즈에 공급된다. LG화학은 테네시 양극재 공장을 통해 고객사들이 미국 인플레이션 감축법(IRA)의 전기차 보조금 기준을 충족할 수 있도록 적극적으로 대응해 나갈 방침이다. 전기차 시장 연간 성장률이 30% 이상에서 20%대로 내려왔다”며 “하지만 세계 어느 산업을 봐도 연간 성장률이 20% 이상인 것을 찾아보기 힘들다. 성장 속도가 상대적으로 둔화하긴 했지만 경영 전..

출처 : 더구루 (2023.12.15) GM의 로보택시 스타트업 크루즈가 샌프란시스코에서 발생한 인명사고의 후유증에 로보택시 운영 부서 등에 소속된 직원 900여명을 해고할 것이라고 밝혔다. 이는 전체 직원의 25%에 달하는 인원이다. 10월 2일(현지시간) 캘리포니아주 샌프란시스코에서 발생한 인명사고로 미국 전역에서 진행 중이던 로보택시 운영을 중단함에 따른 것이다. 해당 사고는 길을 걷던 한 여성이 다른 차에 치이는 사고가 발생해 반대 차선으로 쓰러졌고, 이를 감지하지 못한 크루즈 로보택시가 약 20피트(약 6미터) 가량 그 여성을 끌고 간 사건이다. 피해여성은 중상을 입었다. 이에 크루즈는 10월 말부터 미국 전역에서 운영 중이던 로보택시 사업을 전면 중단했다. 책임자들에 대한 문책도 이어졌다. 크..

출처 : 더구루 (2023.12.20) 기아 미국판매법인(KA)에 따르면 기아는 최근 일렉트리파이 아메리카(Electrify America·EA)와 파트너십을 체결하고 EV9 구매자를 위한 무료 충전 혜택을 마련했다. EA가 운영하는 전기차 충전소에서 10,00kWh까지 무료로 충전할 수 있도록 했다. 이는 운전 스타일과 주행 환경에 따라 최대 4000마일(약 6437km)을 달릴 수 있는 에너지량이다. 전기차 무료 충전 이용 기간은 구매일로부터 3년. EA는 미국에서 가장 큰 DC 고속충전 네트워크를 운영하는 업체다. 지난해 기준 미국 720곳에 약 3,000여 개의 충전기를 운용 중이다. 오는 2025년까지 충전 네트워크를 기존보다 두 배로 늘리기 위해 북미 전역에 1800개 충전소와 1만개 이상의 ..