스토리가 킹이다

출처 : 한국경제, SBS (2024.10.25)미국 재무부는 지난해 12월 잠정 가이던스를 발표했고, 60일간의 국내외 의견수렴 및 내부 검토를 거쳐 10개월만에 최종 가이던스를 확정했습니다. 오는 12월 27일부터 시행 예정입니다.지난 2022년 12월 31일 이후 생산이 완료되어 판매된 제품에 대해 적용됩니다.세액공제 조항은 2023년부터 2032년까지 적용되며 대상 품목으로는 배터리 부품, 태양광·풍력발전 부품, 핵심광물 등이 있습니다. 배터리, 태양광, 풍력 부품의 경우 2030년 75%, 2031년 50%, 2032년 25%로 세액공제 규모가 단계적으로 축소됩니다.이번 최종 가이던스 내용은 잠정 가이던스를 기본으로 하나, 내용이 소폭 달라졌습니다.우선, 배터리 기업들의 모듈 세액공제(10$/k..

출처 : batteryindustry.net, 한국경제 (2024.10.25)Though the project could revolutionize America’s electric car industry, critics say it could also endanger the survival of a rare wildflower species.As the Washington Post reports, the Rhyolite Ridge Lithium<b>Lithium</b> (from Greek: <span lang="el">λίθος</span>, latin<small>: </small><i lang="el-La..

출처 : 한국경제 (2024.10.23) 매출 487억弗…1년새 10% 늘어 순이익은 9분기 연속 증가세 미국 자동차 제조사 제너럴모터스(GM)가 올해 3분기에 증권가 예상을 훌쩍 뛰어넘는 매출과 순이익을 거뒀다. 미국 경기 활황이 지속되며 대형 픽업 트럭 등 수익성 높은 차량 판매가 호조를 유지하고, 전기자동차(EV) 부문 수익성이 개선됐기 때문이다. 22일 GM은 3분기 매출이 487억6000만달러(약 67조2300억원)로 작년 같은 기간보다 10.5% 늘어났다고 발표했다. 전문가들이 당초 예상한 매출 446억7000만달러를 크게 웃돌았다. 순이익(조정 후)은 주당 2.98달러로 팩트셋이 집계한 전문가 예상치인 2.38달러를 크게 넘어섰다. GM은 9개 분기 연속 순이익이 증가했다. GM은 2024년..

출처 : 지디넷 (2024.09.24)중국 승용차 친환경차(전기차, 하이브리드차) 시장에서 리튬인산철(LFP) 의존도가 높아지고 있다.22일 중국 자동차유통협회 승용차시장정보연석분회에 따르면, 8월 중국 자동차 시장에서 차량에 설치된 리튬 배터리 중 74%가 LFP였던 것으로 나타났다. 나머지 26%가 삼원계 배터리였다.8월 삼원계 배터리의 차량 설치 용량은 12.GWh로 지난해 같은 기간 보다 12% 증가한 반면, 같은 기간 LFP 배터리 차량 설치 용량은 35GWh로 지난해 같은 달 보다 46% 증가했다.8월 전체 리튬 배터리 설치량은 47GWh로 지난해 같은 기간 보다 35% 증가했지만 이같은 성장을 LFP 배터리가 이끌고 있는 셈이다.1~8월 총 리튬 배터리 총 설치 용량은 292GWh로 지난해 ..

출처 : 지디넷 (2024.10.09)제너럴모터스(GM)가 자체 전기차 플랫폼 브랜드 ‘얼티엄’을 사용하지 않겠다고 밝힘에 따라, 전기차 배터리 공급망에 멀티 벤더 전략을 적극 활용할지 주목된다.GM은 8일(현지시간) 투자자 대상 행사 ‘인베스터데이’를 열고 이같이 밝혔다.커트 켈티 GM 배터리 담당 부사장은 “단일 종류의 배터리가 아닌, 새로운 프로그램에 적합한 배터리로 전환하는 것이 합리적”이라며 이같이 결정했다고 밝혔다. 단 LG에너지솔루션과의 합작 법인명인 ‘얼티엄셀즈’는 그대로 사용한다.그 동안 GM이 LG에너지솔루션의 니켈코발트망간(NCM) 삼원계 파우치 배터리셀을 중심으로 전기차 사업을 전개해왔는데, 전기차 모델마다 적합성을 따져 리튬인산철(LFP) 등 다른 화학 구성 또는 다른 폼팩터의 배..

출처 : 한국경제 (2024.10.19)미국은 경제가 예상 외로 견조하다는 전망이 확산하면서 달러 대비 주요국 통화가치가 크게 하락하고 있다.18일 서울 외환시장에서 원·달러 환율(오후 3시30분 기준)은 전날보다 1원10전 오른 1369원70전에 거래됐다. 원·달러 환율은 이날 새벽 2시 1372원70전에 마감한 후 오전엔 1370원 선에서 움직이다가 주간 거래 막판에 하락했다. 이날 환율 종가는 올 9월 말(1307원80전)보다 61원90전 오른 수준이다. 주간 또는 야간거래 종가에서 1370원대 환율이 나타난 것은 8월 13일(1370원40전) 후 약 두 달 만이다.엔·달러 환율도 큰 폭으로 올랐다. 일본 NHK 등에 따르면 엔화는 이날 장중 도쿄외환시장에서 달러당 150.26엔까지 올랐다. 원화와..

출처 : 한국경제 (2024.10.19)“중국 경제는 순환적이고 구조적인 문제가 서로 뒤엉켜 성장률을 끌어내리는 악순환에 빠졌다.”(파이낸셜타임스) “지금처럼 정책 입안자들이 경기 부양책을 공격적으로 확대하는 데 주저하면 성장률 제고가 쉽지 않다.”(사우스차이나모닝포스트)두 분기 연속으로 5%를 밑돈 중국의 성장률을 두고 일본의 ‘잃어버린 30년’과 같은 장기 침체 우려가 나오고 있다. 새로운 ‘중국발 쇼크’가 세계 경제에 위협이 될 가능성도 거론된다.○잇따른 부양책에도 5% 밑돌아 중국 국가통계국이 18일 1년 반 만에 최악인 올 3분기 성장률을 발표하면서 중국 정부의 부담은 더 커졌다. 전년 동기 대비 4.6%라는 3분기 성장률이 월가의 전망치(4.5%)를 소폭 웃돌긴 했지만 연간 5%라는 중국 정부..

출처 : 한국배터리산업협회 (2024.10.18) 양극재 원료로 쓰이는 리튬·니켈 가격이 반등할 조짐을 보이고 있다. 광물 가격 상승은 양극재 판가를 높이는 요인이 돼 양극재 생산 기업은 실적 개선을 기대한다. 17일 한국자원정보서비스(KOMIS)에 따르면 이달 1~14일 평균 리튬(탄산리튬) 가격은 kg당 72.67 위안이다. 8월 70.55 위안, 9월 72.07위안에 비하면 소폭 상승세를 보이고 있다. 지난 8~10일 사이에는 8월8일 이후 2개월여만에 73 위안 선을 넘기기도 했다. 업계에서는 8월 중순과 9월 초 69.5위안으로 저점을 찍은 뒤 반등을 준비하고 있다는 해석도 나온다. 리튬 공급 감소가 예견되면서 리튬 가격이 오른 것으로 풀이된다. 세계 배터리 시장 점유율 1위인 중국의 CATL은..

출처 : 한국배터리산업협회 (2024.10.15) 포스코퓨처엠, 에코프로비엠, 엘앤에프 등 국내 양극재 3사들의 실적 악화의 골이 깊어지고 있다. 전기차 수요 부진에 광물 가격 하락 여파로 3·4분기 실적이 전년 동기대비 동반 부진을 기록할 전망이다. 엘앤에프는 적자 전환이 예상되며, 에코프로비엠은 적자 문턱에 놓일 것으로 전망되고 있다. 이들 3사는 고부가가치 제품 판매, 광물 장기 계약 비중 확대, 차세대 양극재 개발 등으로 '포스트 캐즘'에 대응하겠다는 계획이다. ■양극재 3·4분기도 보릿고개 14일 증권업계 실적 컨센서스를 기준으로 올해 3·4분기 엘앤에프는 520억원 영업적자를 낼 것으로 전망된다. 포스코퓨처엠은 전년대비 23.5% 감소한 284억원, 에코프로비엠은 99.3% 감소한 3억원 수준..